在燃油车年代铅酸蓄电池遍及作为发动电池

  在燃油车年代，铅酸蓄电池遍及作为发动电池。进入新能源年代后，历经十余年研制，比亚迪经过技术创新，首先运用磷酸铁锂发动电池筛选落后的铅酸蓄电池，完成整车无铅化。比亚迪坚持走在绿色开展的前列，活跃推进我国轿车产业整车无铅化的全面革新。关于广阔车主而言，整车无铅化的革新，是小小的改动大大的健康。

  到2023年11月9日收盘，比亚迪股份报收于246.0港元，上涨0.08%，换手率0.32%，成交量351.87万股，成交额8.68亿港元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有15家投行给出买入评级，近90天的方针均价为306.23港元。中信证券最新一份研报给予比亚迪股份买入评级。

  比亚迪股份港股市值2701.08亿港元，在轿车整车职业中排名第2。首要目标见下表：

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  证券之星估值剖析提示比亚迪股份盈余才能平平，未来营收成长性一般。归纳基本面各维度看，股价偏高。更多

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