新能源时代汽车启动所使用的铅酸蓄电池还靠不靠谱？

  铅酸蓄电池是现在大部分车辆的启动所使用的电池。而铅是铅酸蓄电池的重要原料。

  而且在实际的车辆使用的过程中，铅酸蓄电池通常用三年左右，都要换掉新，而且更换电池价格也不便宜。

  如果平时遇到车辆长时间不启动，铅酸蓄电池就很容易亏电，使得车辆无法正常启动，只能借助汽车搭电线，来启动车辆，费时费力。

  如今随着造车技术的发展，这样一些问题已经有了很好的解决方案。比亚迪便是全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，已成熟应用六年了。目前，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池

  相比传统的铅酸蓄电池3年多的常规使用的寿命，磷酸铁锂启动电池，在车辆使用的过程中，基本不用更换，与整车常规使用的寿命相同。磷酸铁锂启动电池能够达到3000次以上的循环次数

  而且比亚迪为还为磷酸铁锂启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标，并进行动态管理。

  当磷酸铁锂启动电池的电量不足时，车辆的动力电池便可以为启动电池充电，这样再也用不着担心，车辆长时间不使用，而造成的亏电。

  相比铅酸蓄电池，磷酸铁锂启动电池在体积和重量上有了大幅的优化，减轻重量，缩小体积，逐步降低车辆的使用能耗

  虽然磷酸铁锂启动电池，相较于铅酸蓄电池，成本更高，但更环保，更逐步降低了对环境的影响

  现今汽车工业，逐步进入新能源时代，比亚迪通过技术创新，率先使用磷酸铁锂启动电，实现整车无铅化，助力绿色低碳发展，