在市民眼中，电瓶车最值钱的是整车，但窃贼们却不这么认为，电瓶因为好销，价值比整车还要值钱。也主要是因为这个原因，电瓶车被盗案件成为近年来的多发案件之一。
2012年3月1日至5月31日，厦门警方曾对电瓶车推出一项新的举措:为合乎条件的电瓶车挂牌。在为期三个月的挂牌受理中，总计挂牌量达到3.3万辆，其中岛内约3.1万辆，岛外2000辆左右。
而据挂牌行动前警方的摸底多个方面数据显示，岛内电瓶车数量接近10万辆。警方分析原因认为，未挂牌的车中，约有2/3的车是超标车。
但当时一些电动车的商家并不认可岛内10万辆的总数。有商家就说，厦门最早开售电瓶车是1999年，到2012年已经卖了13年，车行都有四五十家，按照车行的销售情况去看，可能光是岛内的电动车保有量，就至少在10万辆以上。
来自警方的警情通报显示，这一两年来电动车被盗案件一直呈现多发势头，而落网的窃贼在审讯中也交代，电瓶车最值钱的并不是这辆车，而是车身上的那块电池。
“岛内没有黑车市场，就算偷到一辆整车，也很少有人会去收，正规的维修店更是不可能。但多数嫌疑人把电瓶卸下来，卖给维修店也好，卖给废品回收点也好，都很容易脱手。”一位民警说。
铅酸电池主要由铅、硫酸、部分其他金属及塑料组成，若到处乱丢，高浓度酸液会严重腐蚀下水道管壁，还会破坏城市污水处理厂处理设备和治污微生物。其中分解的铅等重金属会对空气、水、土壤造成破坏，引发人体神经、生殖、造血、内脏等系统疾病，严重时甚至可导致死亡。
“铅酸蓄电池相比干电池，是最具污染性的。”汽修店老板吴先生说，从铅酸蓄电池的外观就能够正常的看到，里面有补充液，这些液体不仅有硫酸，还有很多重金属物质，游击队回收后，经常将这些补充液直接倒掉，再撬开售卖其中的金属片。这样，这些液体就对水源或者土壤造成了污染。
相关资料显示，铅酸电池中，铅泥、铅渣、铅烟和酸液是主要污染物。铅酸蓄电池拆解后的酸液中包含铅泥，在冶炼废弃物中含有铅渣，到处乱丢会渗入土壤，而被污染的土壤，无法修复。冶炼过程中产生的铅烟，也会导致大气污染。酸液具有强腐蚀性，倾倒之处，寸草不生。含铅的酸液渗入地下，还会对地表水导致非常严重污染。
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